近日，西安交通大学城市学院管理学院教师魏小雅以独立作者在Top期刊Journal of Cleaner Production（影响因子：9.7）发表题为“Effects of double subsidies and consumers’ acceptability of remanufactured products on a closed-loop supply chain with trade-in programs”的论文，西安交通大学城市学院是该论文的唯一署名单位。
    该论文旨在探讨政府双重补贴和消费者对再制造品的认可度（CARP）对闭环供应链成员企业的返利决策以及经济－环境－社会效益的综合影响。研究结果揭示了外部干预措施对返利决策具有复杂的交互效应。当TON（TOR）补贴和CARP均处于高水平时，企业应设定较高（较低）的返利。在利润方面，若回收品的残值较高，双重补贴下的供应链利润高于单一补贴模式，但这一增长往往以牺牲零售商的利润为代价。从社会视角来看，更高的TOR补贴水平并不总是能提高社会福利，除非CARP处于较低水平。同样，更高的TON和TOR补贴也并非总能有效减少环境损害，其效果受到CARP和再制造品环境影响因子的制约。上述发现为企业制定最优返利决策和政府优化补贴政策提供了理论支撑。
    该研究成果发表在SCI一区刊物，是该校科研工作向高质量目标迈进的又一重要进展，不仅体现了该校教师较强的科研能力和扎实的研究基础，也对促进学校相关学科发展及提升人才培养质量具有积极作用。
    论文链接：
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0959652624010138